Trailer de cama baixa

Reboque rebaixado tipo normal
Este reboque rebaixado de tipo normal é o tipo mais popular de reboque rebaixado com capacidade de carga de 20 - 80 toneladas, o reboque rebaixado equipado com 2-4 eixos, modelo para eixos de 13-20 toneladas. Geralmente equipado com escadas de mola para máquinas como carregadeiras de rodas, escavadeiras ou alguns tipos diferentes de transporte de máquinas de rodas. A altura da plataforma de trabalho varia de 1000 mm a 1200 mm.

Reboque rebaixado tipo serviço pesado
O reboque de plataforma baixa para serviço pesado é quase igual aos reboques de plataforma baixa do tipo normal, apenas vem com uma capacidade de carga maior, normalmente de 80 toneladas a 140 toneladas. Este tipo de reboque rebaixado é econômico, geralmente usado em países que não possuem requisitos especiais de carga por eixo e ambiente de trabalho off-road.

Reboques baixos com eixos de pista dupla
A principal especificação do reboque de pista dupla são seus eixos. O reboque de cama baixa com eixo de pista dupla equipado com eixos curtos, cada linha possui dois eixos curtos com 8 conjuntos de pneus e aros. Este tipo de reboque de plataforma baixa é normalmente usado para transporte de equipamentos superpesados. O comprimento da plataforma de trabalho será projetado de acordo com as máquinas que serão transportadas, com pneus cobertos ou tipos expostos.

Reboque de cama baixa removível
A caçamba baixa removível é um tipo de reboque de caçamba baixa especialmente projetado, sem escadas na parte traseira, é um reboque de caçamba baixa do tipo carregamento frontal. Este tipo de reboque baixo possui uma plataforma de trabalho super baixa, normalmente de 400 mm. Este projeto é usado para transporte de equipamentos superpesados. Normalmente mais de 100 toneladas. É um reboque de transporte superdimensionado com largura de 3.000 mm a 4.000 mm, o comprimento normalmente é de 16000-17000 mm. O reboque de plataforma baixa destacável pode ser projetado de acordo com a necessidade especial do cliente.

Reboque extensível com cama baixa
O reboque de caçamba baixa extensível é um tipo de reboque de caçamba baixa especial projetado para entrega de carga de grandes dimensões. Este tipo de reboque rebaixado geralmente não possui escada, pois é especialmente utilizado para o transporte de equipamentos pesados, como o transporte de torres eólicas. O reboque extensível de cama baixa geralmente tem dois tipos: é extensível em largura e extensível em comprimento, dois tipos. O reboque de cama baixa do tipo extensão lateral é geralmente usado para entrega de carga de grandes dimensões, a largura do reboque de cama baixa extensível é diferente de 3.000 mm a 5.000 mm. O reboque de cama baixa do tipo extensão de comprimento é usado para o comprimento de entrega de carga superdimensionada. O comprimento depois de estendido pode ser de até 25.000 mm. O tipo especial é a largura e o comprimento de ambos os reboques de plataforma baixa extensíveis, geralmente usados ​​para transporte de torres eólicas.

Um trailer baixo, comumente conhecido como trailer lowboy, normalmente tem dimensões que atendem ao transporte de cargas pesadas e superdimensionadas. As dimensões padrão para um trailer baixo incluem um comprimento que varia de 48 a 53 pés (14,6 a 16,2 metros), uma largura de 8,5 pés (2,6 metros) e uma altura que varia de 18 a 24 polegadas (45 a 61 centímetros) . Esses reboques são projetados com plataforma baixa, permitindo transportar cargas altas e volumosas, mantendo a estabilidade durante o transporte. As dimensões específicas podem variar com base nas regulamentações regionais e no uso pretendido do trailer, mas essas medidas gerais são comumente observadas na indústria.

Dimensão da carga:É importante considerar as dimensões da sua carga na hora de escolher um modelo de reboque. Diferentes configurações de eixo transportam diferentes equipamentos de carga. Para que seu trailer seja mais eficiente, o peso deve ser suportado e distribuído uniformemente sobre o trailer. Se a altura de sua carga for muito alta, escolha um carregador baixo, um trailer RGN ou um trailer dobrável de pescoço de ganso. Os modelos permitem abaixar a parte traseira e reduzir a altura total da carga. Portanto, você deve saber como seu equipamento de carga será carregado em seu trailer e então escolher o design que mais lhe convier.

Peso da carga:O modelo certo dependerá do peso máximo da sua carga. Se você pretende transportar mais de 70 toneladas, considere comprar carregadeiras baixas, reboques RGN. Abaixar o centro de uma carga pesada aumenta sua estabilidade.

Qualidade de fabricação:Verifique a qualidade da soldagem feita no trailer. Soldagem de boa qualidade pode garantir resistência à estrutura do seu reboque de plataforma baixa. As juntas soldadas contribuem muito para a resistência à fadiga do seu reboque de plataforma baixa. A geometria nítida criada pelas juntas soldadas reduz em grande parte a resistência à fadiga dessa seção quando comparada com o material de base. do calor utilizado durante o processo. No entanto, existe uma maneira de minimizar essas tensões. Você pode saber observando a qualidade da solda na estrutura do trailer.

Custos de manutenção:O preço de compra não é o único custo em que você incorrerá com seu trailer de carga pesada. Você deve fazer a manutenção do trailer regularmente para manter seu desempenho ideal.

O princípio de funcionamento de um reboque de caçamba baixa gira em torno de seu design especializado para transportar cargas pesadas e superdimensionadas. Com plataforma baixa, o reboque proporciona uma plataforma próxima ao solo, permitindo a carga e descarga eficiente de equipamentos altos. O pescoço de ganso removível ou as rampas permitem fácil acesso de máquinas pesadas ao trailer. Os múltiplos eixos e sistemas de suspensão estão estrategicamente posicionados para distribuir o peso de maneira uniforme, garantindo estabilidade durante o transporte. Além disso, sistemas hidráulicos podem ser empregados para controlar a altura do convés, acomodando diferentes tamanhos de carga e aumentando a adaptabilidade do reboque. Marcações e luzes refletivas contribuem para a segurança, tornando o trailer baixo visível em diversas condições. Em essência, o princípio de funcionamento gira em torno da criação de uma plataforma robusta, versátil e segura para o transporte de diversas cargas pesadas, atendendo aos requisitos exclusivos da logística de cargas especializadas.

Capacidade de carga rodoviária
A tonelagem de carga do transporte de peças grandes é geralmente grande, e as estradas e pontes que precisam passar pelo solo e possuem grandes cargas devem ter uma grande área com capacidade de carga suficiente. Portanto, as estradas e pontes precisam ser analisadas e verificadas. Se não atender aos requisitos de resistência, inevitavelmente fará com que o sistema veículo-carga fique instável e cause um acidente de segurança.

Capacidade horizontal e longitudinal
A inclinação transversal e longitudinal da rodovia têm grande influência no sistema de tensões dos veículos de transporte e cargas. A partir da análise anterior de estabilidade do veículo, pode-se perceber que se a carga tiver um determinado método de amarração, se seu ângulo máximo de inclinação lateral e longitudinal exceder o permitido O ângulo destruirá a estabilidade do veículo de transporte, o que significa que o veículo de transporte não pode passar por uma estrada tão íngreme.

Capacidade de passagem em curva
Normalmente, as rodovias são projetadas de acordo com os padrões técnicos rodoviários, mas como o reboque rebaixado para transporte de grande porte à venda é diferente dos veículos de projeto comum baseados em rodovias, tanto em termos do formato do reboque do equipamento quanto de sua capacidade de giro, é necessário verifique os dados da curva da rodovia ao longo do caminho para determinar se o veículo pode passar com segurança.

Capacidade geral
Devido à largura ultra-alta e ultra-larga de objetos grandes, o tamanho da folga de estradas, pontes, túneis e edifícios na estrada deve ser ultrapassado para garantir a passagem segura dos veículos de transporte.