Cinco cuidados para reparar semirreboques no transporte de contêineres

Inspeção de pneus
Teste a pressão dos pneus à temperatura ambiente todos os meses. Quando estiver abaixo do padrão normal, deve ser complementado em tempo hábil. A pressão do ar não deve ser muito alta ou muito baixa para evitar gelo nas estradas e acidentes de trânsito, caso contrário, afetará a segurança ao dirigir. Verifique se há rachaduras, desgaste nos pneus e se o aro está nivelado com a superfície interna da roda. Se houver riscos à segurança, substitua os pneus em tempo hábil. Ao selecionar os pneus, o modelo deve ser o mesmo.
Manutenção e inspeção de baterias
Verifique se a bateria está bem fixada e se a preparação do eletrólito está entre os limites superior e inferior. Perto da linha off-line, eletrólito ou água destilada devem ser adicionados à linha de alto nível de líquido em tempo hábil. Mantenha um bom contato entre os cabos positivo e negativo da bateria, proíba estritamente puxar os fios para fora do slot e mantenha a bateria limpa e seca. Para carros que ficaram armazenados por muito tempo, eles devem ser inspecionados e mantidos. Se algum problema for encontrado, ele deverá ser resolvido o mais rápido possível. Remova os fios positivo e negativo da bateria, enxágue-os com água da torneira e insira-os na nova bateria para uso. Após cerca de meio mês, o motor foi religado, os fios foram inseridos na bateria e o motor foi ligado por cerca de 20 minutos. Se o nível da bateria estiver significativamente baixo, carregue-a em tempo hábil.
Inspeção do nível de fluido do cilindro mestre da embreagem
Se o nível do fluido da embreagem estiver alto ou baixo, isso é um fenômeno normal; Se estiver abaixo da linha padrão, as aberturas do reservatório dos cilindros mestre e escravo podem ser danificadas. A razão é que a pressão do óleo está muito baixa; A folga entre os pistões mestre e escravo é muito pequena; Deformação da mola da embreagem; O nível de óleo no cárter está muito alto. As falhas devem ser prontamente resolvidas. Verifique se o circuito de óleo está desobstruído. Se o fornecimento de combustível for insuficiente. Substitua por peças novas. Ajuste o nível do óleo. É difícil ou mesmo impossível para o motor mudar de marcha durante a operação. Dirija-se imediatamente à estação de reparo mais próxima para reparo.
Verifique o nível do fluido de freio
A frenagem entre as posições alta e baixa é normal. Se o fluido de freio estiver próximo ou até abaixo do limite inferior, as pastilhas de freio produzirão resistência significativa, afetando a segurança ao dirigir e até causando acidentes, indicando que o sistema pode apresentar vazamento de óleo ou desgaste excessivo nas sapatas de freio. É necessário substituir o fluido de freio por um novo e ir imediatamente a uma oficina para reparo. Após adicionar fluido de freio, é necessário escolher um modelo adequado com base na situação de condução e ambiente de uso do veículo. Preste atenção ao adicionar o mesmo tipo de fluido de freio, evite adicionar diferentes marcas e modelos de freios ao mesmo tempo, evite danos à tigela e à proteção da pintura e evite o uso a longo prazo para evitar a erosão da superfície da pintura.
Verifique o nível do líquido refrigerante do motor
Não abra a tampa do radiador quando a temperatura do motor estiver muito alta, caso contrário você poderá sofrer queimaduras por líquido de arrefecimento derramado ou vapor em alta temperatura. Quando o motor esfriar, verifique se o nível do líquido de arrefecimento está entre o nível máximo e o nível baixo. Caso contrário, deve-se adicionar água destilada, água purificada, refrigerante, etc. Depois de adicionar água, o nível do líquido não deve ultrapassar o nível total. Se ocorrer a situação acima, os seguintes métodos podem ser usados ​​para ajustar: quando a temperatura do motor atingir 60 graus ou mais, a água de resfriamento pode ser drenada; Quando a temperatura da água do motor estiver abaixo de 50 graus, água fria pode ser adicionada à panela para esfriar; Mantenha o tanque de água limpo. Preste atenção ao nível do óleo. Verifique se há algum vazamento de água. Eliminação oportuna. Reabasteça o óleo lubrificante em tempo hábil. Se for constatado que o líquido refrigerante cai rapidamente em um curto período de tempo, o sistema de arrefecimento deve ser verificado quanto a vazamentos ou testado em uma oficina mecânica.