LIANGSHAN, 23 de junho, 2025 - Como o padrão de emissão de poluentes do veículo da sétima etapa da China (National VI) aborda seu prazo de implementação, o setor de logística está enfrentando o desafio de atualização de proteção ambiental mais rigoroso da história. Como uma empresa líder na indústria especializada de fabricação de veículos especializados da China, a Shandong Tengyun Specialized Vehicle Manufacturing Co., Ltd. lançou hoje o "Livro branco sobre operações de conformidade logística na era nacional da VI", apresentando um novo veículo de energia.
Atualizando para o padrão nacional 7: limites de emissão pela metade, não - poluição de exaustão também sujeita a regulamentação
De acordo com o mais recente rascunho técnico do Ministério da Ecologia e Meio Ambiente para 2025, o Nacional Sete Standard reduzirá o limite de emissão de óxido de nitrogênio (NOX) para veículos pesados - de 4,5g/kWh no padrão nacional de seis para 2,0g/kWh e controlar a matéria de partículas (pm) a 0,01g/kwh. Ele também apresenta a supervisão de partículas de desgaste dos pneus, poeira de freio e vazamento de amônia (NH₃) pela primeira vez. O teste mais rígido de emissão de estradas reais (RDE) exige que os veículos mantenham a conformidade estável dentro de uma faixa de temperatura extrema de -7 a 40 graus, e espera -se que ele aumente os custos médios adicionais anuais de conformidade para o setor de logística para mais de 20 bilhões de yuans.
Zhang Jianjun, diretor técnico da Shandong Tengyun, apontou: "O padrão nacional 7 não apenas aumenta os limites de emissão, mas também realiza um teste abrangente do desempenho ambiental dos veículos ao longo de todo o seu ciclo de vida. Os veículos de energia tradicionais precisam para obter a tecnologia e o sistema de energia, e o sistema de energia, pós. Aplicativo de escala grande -. "
Três principais abordagens técnicas para romper e ajudar as empresas reduzem os custos e aumentam a eficiência
1.Inovação leve: peso reduzido em 18%, economia anual de custos de combustível de 80.000 yuan
O terceiro - geração semi -} trailer de Shandong Tengyun, através da aplicação de 980MPa High - aço de força e materiais de alumínio, reduziu o peso total do peso de um trailer. Combinado com o design de orifícios em forma de - especiais para a estrutura e um corpo de baixa resistência ao vento, o consumo de combustível medido diminuiu 12%. A economia anual de custos de combustível para cada veículo pode atingir 82.000 yuan. Essa tecnologia foi aplicada a 45% dos modelos convencionais da empresa. Em 2024, reduziu cumulativamente as emissões de carbono para os clientes em mais de 120.000 toneladas.
2. Gerenciamento inteligente: real - monitoramento de tempo das emissões, melhoria da eficiência do transporte em 20%
Baseando -se em seu sistema de conexão inteligente desenvolvido de forma independente, o Shandong Tengyun pode atingir o monitoramento de tempo real - da pressão, carga e dados de emissão dos pneus. Quando a concentração de óxido de nitrogênio excede o limite em 80%, o sistema desencadeia automaticamente o ajuste do volume de injeção de combustível do motor, combinado com o algoritmo de otimização de caminho, pode reduzir 15% das emissões ociosas. Seu "sistema de monitoramento de transporte especial e alerta" patenteado foi conectado a 36.000 reboques em todo o país, ajudando as empresas de logística a reduzir 30% do risco de operações compatíveis com {8-.
3. Novo layout de energia: hidrogênio e potência elétrica Tampa de transmissão dupla todos os cenários de transporte
Para diferentes cenários de transporte, Shandong Tengyun lançou novas soluções de energia diferenciadas:
Curta - entrega de distância:O caminhão de caixa elétrica All - possui um alcance de 350 quilômetros e suporta carregamento rápido de 1,5 horas. O custo de transporte dentro de 300 quilômetros é 22% menor que o dos veículos a diesel. Ele entrou na operação de demonstração "Green City Delivery" em cidades como Pequim e Xangai.
Long - Linha de tronco de distância:O trailer de hidrogênio semi - desenvolvido em conjunto com o Shaanxi Automobile alcançou uma gama de mais de 1.000 quilômetros. Suas emissões de carbono durante todo o ciclo de vida são 90% inferiores às dos veículos a diesel. O primeiro lote de 500 pedidos foi colocado em uso nas rotas de transporte de carvão em Ordos.
Atualmente, as emissões de carbono da indústria logística da China representam 16% do total de emissões de toda a sociedade. A implementação do padrão nacional 7 é considerada um passo crucial em direção ao pico do carbono no setor de transporte. A série de soluções fornecidas por Shandong Tengyun está oferecendo a "solução de Shandong" para a transformação de conformidade de mais de 7 milhões de empresas de logística em todo o país, acelerando o progresso da indústria em direção a "Zero -} transporte de carbono".