Shandong Tengyun tem A capacidade de carga nominal é 10% -15% maior do que o padrão médio da indústria. Por exemplo, os modelos convencionais de veículos de 4 eixos geralmente têm capacidade de carga de 40-50 toneladas na indústria, mas o nosso lado pode chegar a 50-64 toneladas, com margem de segurança suficiente reservada para lidar com cenários repentinos de carga pesada com mais calma.
(China Liangshan, 19 de agosto de 2025) Shandong Tengyun Adotando eixos reforçados 13T/16T, combinados com pneus 12.00R24 de grande-tamanho pesado-, o eixo único pode transportar 16 toneladas, o que é mais de 30% maior que a capacidade de carga dos eixos comuns (10-12 toneladas). A redução do número de eixos pode atingir a mesma capacidade de carga e reduzir o peso corporal.
1. Projeto Estrutural: Equilíbrio Leve e Alta Resistência
Design de esqueleto aberto: eliminamos painéis desnecessários para nos concentrarmos na-estrutura de suporte de carga-que reduz o peso geral sem cortar cantos. Isso se traduz em melhor eficiência de combustível, maior utilização de carga e custos mais previsíveis para viagens-de longa distância.
Construção com material-de alta resistência: a estrutura usa aço-resistente ao desgaste-de alta qualidade, com travessas reforçadas por estampagem e soldagem. Oferece excepcional resistência à flexão e à torção, resistindo à pressão de carga pesada dia após dia, sem empenamento ou deformação.
2.Desempenho de carregamento: adaptável a diversos bens e cenários
Compatibilidade de carga ultra{0}}ampla: o design de plataforma desobstruída funciona perfeitamente com todos os tipos de cargas-coisas superdimensionadas, como grandes máquinas de construção ou vigas de aço extra{2}}longas, equipamentos pesados, contêineres e até mesmo peças industriais-de formatos estranhos. Não há necessidade de adaptadores personalizados ou modificações extras; ele cabe direto da caixa.
Carga/descarga multi-modos: a caçamba de carga plana combina bem com qualquer equipamento que você tenha. Guindastes, garfos de empilhadeiras e sistemas roll-on/roll-off-funcionam perfeitamente, sem necessidade de equipamento especial. Alterne entre canteiros de obras, portos, fábricas ou pátios sem problemas.
Ajuste flexível da carga: Ajuste o centro de gravidade da carga para corresponder ao seu peso e combine-o com pernas de apoio ajustáveis. Ele permanece-sólido durante o carregamento e o descarregamento, reduz o deslocamento da carga e mantém tudo mais seguro do início ao fim.
3.Durabilidade e confiabilidade: adequado para condições de trabalho adversas
Testes rigorosos-no mundo real: submetemos esses trailers a condições extremas de-calor extremo, frio congelante e estradas irregulares e esburacadas-para que eles resistam independentemente das condições. O revestimento-resistente à ferrugem usa um processo de eletroforese + pulverização, proporcionando-resistência à corrosão e ao desgaste de alto nível que resiste a terrenos difíceis e condições climáticas adversas.
Construção robusta, manutenção fácil: usamos componentes confiáveis e comprovados para peças importantes, como rolamentos e sistemas de suspensão. O design é simples e fácil de desmontar, facilitando as verificações diárias e a manutenção-sem necessidade de habilidades especializadas em reparos. Isso significa menos tempo de inatividade e menores custos de manutenção para sua frota.
4.Eficiência operacional: duplo impulso de redução de custos e melhoria de eficiência
Design-eficiente em termos de combustível: a construção leve e a estrutura simplificada reduzem a resistência ao vento e o uso geral de combustível. Opere esses trailers em rotas-de longa distância e você verá economias significativas de combustível que aumentam os resultados da sua frota.
Tempos de resposta mais rápidos: carga/descarga fácil e desempenho confiável-na estrada significam menos esperas e menos atrasos devido a avarias. Isso se traduz em melhor eficiência por viagem e maior rotatividade de veículos para sua operação.
Lançar a Era da Logística 4.0
O lançamento do semi{0}reboque leve da Shandong Tengyun significa uma mudança para as empresas chinesas de veículos comerciais de "seguidoras" para "criadoras de regras". Com a implementação de tarifas globais de carbono, esses produtos-de baixo carbono se tornarão um requisito necessário para a logística-transfronteiriça. No futuro, Shandong Tengyun planeia estabelecer fábricas no estrangeiro no Sudeste Asiático e no Médio Oriente, promovendo ainda mais a aplicação local de tecnologias verdes e contribuindo para a realização global dos objectivos de "neutralidade de carbono".